研究型驾驶模拟器
研究型驾驶模拟器座舱前后都配置了显示屏幕，可达到210度可视范围。驾驶座舱底部为六自由度运动平台，并结合高精度运动模型，为研究型驾驶模拟器ADAS等电子控制器，功能安全开发与标定测试提供有效的解决方案。
主要特征：
●实车一致的驾驶座舱
●210°可视角
●六自由度运动
●高度沉浸感的驾驶体验,高精度运动模型
●高逼真度的驾驶体验：
典型应用：
ADAS系统、制动ESP、 转向EPS、 发动机EMS、变速箱TCU等控制策略SIL/HIL/DIL测试、验证和参数标定。
研究型驾驶模拟器
研究型驾驶模拟器座舱前后都配置了显示屏幕，可达到210度可视范围。驾驶座舱底部为六自由度运动平台，并结合高精度运动模型，为研究型驾驶模拟器ADAS等电子控制器，功能安全开发与标定测试提供有效的解决方案。
主要特征：
●实车一致的驾驶座舱
●210°可视角
●六自由度运动
●高度沉浸感的驾驶体验,高精度运动模型
●高逼真度的驾驶体验：
典型应用：
ADAS系统、制动ESP、 转向EPS、 发动机EMS、变速箱TCU等控制策略SIL/HIL/DIL测试、验证和参数标定。
